瑞梅鐵路平遠段大柘鎮的建設工地現場，工人忙著燒電焊、綁鋼筋、鋪設混凝土路基，搶時間趕進度。

平遠產業園區大柘北部園區，工人們正在緊張有序地進行樁基、承台等作業施工。

恒運梅州平遠新型智慧獨立儲能項目現場，近2米高的銀灰色電池艙整齊排列，在陽光下泛著金屬光澤。

平遠縣全域旅遊綜合服務中心一樓大廳裝修已完成，正在進行收尾工作。

　　仲夏時節，平遠縣各重點項目建設現場熱潮奔湧。大柘鎮園區工人奮戰正酣，全域旅遊服務中心裝修收尾，恒運儲能電站“充電寶”陣列成型，瑞梅鐵路平遠站場機械轟鳴、車輛穿梭……今年以來，平遠縣緊扣“促開工、抓招商、強投資、優環境”精準發力，一批強帶動、補短板、增後勁的重點項目加速落地建設投產，為縣域經濟持續向好注入強勁動能。

　　截至2025年5月，平遠全縣重點項目完成投資14.05億元，年度投資進度率24.5%。從新建項目開工情況來看，2025年計劃新開工項目35個，前5月已開工13個，民生基礎設施項目完成投資7.93億元，占全縣項目完成投資的56.5%。

　　瑞梅鐵路平遠段建設 力爭早日打通發展大動脈

　　位於大柘鎮的瑞梅鐵路建設現場，機械轟鳴、焊花飛濺。頭戴安全帽的工人們持續奮戰，在打樁機的喧囂聲中加緊鋪設混凝土路基，工程已進入關鍵的衝刺階段。

　　承建單位中鐵二十四局工程部部長黃安介紹說，當前施工的重中之重是兩大控製性節點工程——二號中橋和RMSG-3標的製架梁及鋪軌工程。這兩大節點工程進度直接決定著後續架梁通道的打通和整體工程的推進。

　　“二號中橋的樁基建設已完成總量的90%，112根樁基目前僅剩13根還沒做好。”黃安告訴記者，他們主要負責平遠站場的挖方、填方和擋牆等附屬工程施工。

　　製梁場作為鐵路建設中的重要一環，對工程進度和工程質量起著決定性作用。中鐵十五局集團有限公司承建瑞金至梅州鐵路（廣東段）RMSG-3標的製架梁及鋪軌工程。主要工程量為製架480孔簡支T梁，正線鋪軌75.059公裏，站線鋪軌5.2公裏，新鋪有砟道岔20組。

　　“平遠製梁場2025年3月14日開始製梁，預計2026年2月15日完成所有橋梁的預製和架設任務。”中鐵十五局製架梁分部項目經理孫亞軍介紹說。

　　瑞梅鐵路是國家“十四五”規劃重點鐵路項目。線路北起江西瑞金，南至廣東梅州，接入漳龍鐵路梅州站，正線全長240.3公裏。其中，廣東平遠段長48.216公裏，按國鐵Ⅰ級單線電氣化客貨共線鐵路標準建設，設計時速160公裏，並在大柘鎮黃沙村設平遠站。

　　兩大關鍵節點的加速推進和貫通，將徹底打通製約工程全局的“任督二脈”，為後續大規模架梁、鋪軌和站場建設掃清障礙，對確保項目如期建成通車具有決定性意義。瑞梅鐵路建成後，將結束江西省贛州市尋烏縣、安遠縣和廣東省梅州市平遠縣不通鐵路的曆史，在贛南革命老區與粵港澳大灣區之間構築一條新的便捷通道，有力促進沿線紅色旅遊、特色農業等發展。

　　恒運儲能項目首期完工 進入並網前最後衝刺階段

　　在平遠高新區產業園，一座占地1.6萬平方米、由銀灰色巨型“集裝箱”陣列組成的“超級充電寶”——恒運梅州平遠新型智慧獨立儲能項目（一期）已進入並網前的最後衝刺階段。作為梅州電網首座220千伏電壓等級的新型儲能電站，該項目投資約3億元，建成後將顯著提升平遠地區電網安全穩定性和新能源消納能力。

　　步入恒運儲能項目核心區域，近2米高的銀灰色電池艙整齊排列，在陽光下泛著金屬光澤。智能控製機房內，技術人員正全神貫注進行最後的設備調試。這座規模達100MW/200MWh的磷酸鐵鋰儲能電站，由4套25MW/50MWh級聯型高壓儲能係統構成，並配套建設一座220千伏升壓站。

　　“我們采用國際領先的級聯型高壓直掛式儲能技術。”恒運儲能項目負責人吳國龍介紹說，“相比傳統方案，這項技術能使係統綜合效率提升6%—10%，全生命周期可並網電量增加23%，同時大幅節約設備占地麵積。”吳國龍打開一個電池艙，展示了內部精密結構。

　　吳國龍介紹說，模塊化和智慧化是這座新型儲能電站的突出特點。項目由廣州智光電氣股份有限公司和中元（廣東）發展集團有限公司共同投資建設，整體規劃分三期推進。其中，一期工程去年11月23日開工，本月即將完成建設並具備並網條件，規模達100兆瓦，計劃於7月中旬投入運營。二期工程計劃今年8月開工，12月完工，三期工程相關手續正在辦理中。

　　“該項目不同於傳統以削峰填穀為主的儲能方式，其核心功能在於電網調頻。”吳國龍解釋道，平遠地區光伏、風電資源豐富，但發電存在波動性。該電站通過將電壓升至220千伏，能在電網發電量突降時瞬間補充電能，快速穩定電網頻率，為梅州電網主網設施的安全可靠運行提供關鍵支撐。

　　恒運儲能項目建設的高效率，離不開平遠當地政府的大力支持。“政府部門的工作人員和項目所在地村幹部有時候晚上還來跟我們協調工作。”吳國龍感慨道，“他們僅花了一個半月的時間就協調好了租用土地建設塔線的難題，特別涉及眾多本地農戶的問題。如果沒有本地幹部上門溝通解釋，我們外地企業寸步難行。”

　　旅遊服務中心項目收尾 為全域旅遊發展注入活力

　　在石正鎮田興村佛光大道旁，一座造型獨特的地下二層、地上四層建築已褪去施工外衣，展現出流暢的現代輪廓。這是總投資1.42億元建設的平遠縣全域旅遊綜合服務中心項目，目前已進入衝刺收尾階段。

　　“每天約有100名員工同步推進八項收尾工作，包括室外廣場草坪鋪設、園林綠化、消防及人防設施完善等，全力爭取10月全麵投入運營。”平遠縣全域旅遊綜合服務中心項目負責人張碧鋒介紹道。

　　平遠縣全域旅遊綜合服務中心項目規劃占地麵積1.46萬平方米，總建築麵積超2.5萬平方米。其核心功能涵蓋大型遊客服務區、文化體驗空間、旅遊大數據中心和8777平方米的集散廣場，並配備150個停車位。

　　步入平遠縣全域旅遊綜合服務中心寬敞明亮的一樓大廳，主體瀑布與圓環造型的中央水池成為視覺焦點。張碧鋒表示，水池周邊預留的小攤位未來將用於展示“平遠優品”和本地茶企飲品，供遊客選購。目前大廳內部裝修已基本完成，設施設備配套到位，正麵的鋁板裝飾和玻璃幕牆也已安裝完畢。

　　平遠縣全域旅遊綜合服務中心項目選址於國家3A級景區南台山丹霞地貌核心區，坐擁“世界第一天然大臥佛”核心資源，且毗鄰平遠城區和兩大高速公路出口，區位優勢明顯。其設計以“山勢、雲動、客家”為魂，通過現代手法解構傳統建築元素，力求實現建築與丹霞山水、客家文化的深度共鳴。項目建成後，將進一步完善平遠旅遊基礎配套設施，提升服務接待能力，豐富旅遊業態，增強旅遊發展後勁，構建全域旅遊新格局，為平遠經濟發展注入新的活力。

　　與此同時，位於國道206線與工業大道旁的平遠產業園區大柘北部園區配套基礎設施建設項目子項目冷鏈倉儲及園區孵化基地建設也在緊鑼密鼓施工中。工人們正加緊進行樁基、承台等作業。

　　“園區規劃建設一棟17層孵化大樓（帶5500平方米單層地下室）、一棟4層綜合服務中心和兩棟2層倉儲物流中心。工程去年10月23日動工，總工期兩年。目前，1號樓孵化大樓正進行地下室頂板鋼筋綁紮；3號樓基礎工程樁施工已完成約40%。”項目負責人詹陳生介紹說，該項目計劃總投資2.99億元，規劃總用地麵積4.2萬平方米，總建築麵積5.5萬平方米，項目建成後將成為平遠對外招商展示客廳，極大提升平遠產業園區的吸引力、承載力和競爭力，起到“築巢引鳳”的重要作用。（記者 葉嘉瑤  特約記者 吳輝燕 袁誌鵬  圖片均為葉嘉瑤攝）