滿載冰箱、電視掛架等出口商品的“融灣號”海鐵聯運列車從梅州國際陸港場站開出，駛向深圳鹽田港。（高訊 攝）

　　12月28日，“跨越山海 聯通世界”梅州國際陸港掛牌暨“梅州-鹽田”海鐵聯運班列首發儀式在梅縣區佘江鎮梅州國際陸港舉行。市委副書記陳金鑾，汕頭海關副關長林方波，省商務廳二級巡視員黃欣，副市長蔣鯤，市政府黨組成員、廣州對口幫扶梅州指揮部指揮長張文傑等參加活動。

　　現場舉行了梅州國際陸港戰略合作集中簽約儀式，梅州綜保區管委會與鹽田國際集裝箱碼頭有限公司簽訂內陸港協議，與廣東省物流行業協會、梅珠經濟促進會、廣州中遠海運物流有限公司、中國外運華南有限公司簽訂戰略框架合作協議，將在梅州國際陸港運營方麵進一步加強合作，助推梅州打造區域性“鐵海”多式聯運物流樞紐。隨後，領導嘉賓共同上台觸屏，慶祝梅州國際陸港正式掛牌和“梅州-鹽田”“融灣號”海鐵聯運班列成功首發。伴著一聲清脆長鳴，一列滿載冰箱、電視掛架等出口商品的“融灣號”海鐵聯運列車從梅州國際陸港場站緩緩開出，平穩駛向深圳鹽田港。

　　據了解，梅州國際陸港毗鄰梅州綜保區，由梅縣區與廣鐵集團合作共建，總投資5.3億元，麵積約1000畝，是具備國際陸港集裝箱業務、保稅物流等貨運運輸業務的鐵路物流基地。2022年底完成建設，2023年7月投入試運行，先後成功打通到深圳鹽田港、廣州南沙港的海鐵聯運通道，已實現“家門口”直接提還箱，未來還將與廈門港、汕頭港、潮州港等更多港口互聯互通，並將開展中歐班列、中亞班列、中老班列等更多業務。通過與梅州綜保區“區港聯動”、協同發展，與周邊港口“港港融合”，可以有效克服梅州地處內陸、不靠海、不臨空的區位劣勢，推動梅州山區與沿海城市“山海聯動”，構建更快捷、更便利的物流通道和貨運集散、內暢外聯的發展格局，為推動梅州蘇區加快“融灣入海”、實現高質量發展注入新的強勁動能。（記者 黃科  通訊員 彭秋梅 馮森達  實習生 鍾傑）