“梅州蘇區融灣先行區建設連續兩年被寫進省政府工作報告，這是梅州發展的重大機遇，也是梅州肩負的重任。”日前，正參加2025年省兩會的省人大代表、梅州市發展和改革局局長吳特宏說。

　　一年來，吳特宏親曆了梅州蘇區融灣先行區的建設從紙麵落到地麵，也見證了這個建設局麵的打開。

　　“我們堅持‘發展思維’‘產出思維’，把資源要素優先用到‘打糧食’項目上，推動各項融灣政策加速落地。”吳特宏表示，2024年是梅州蘇區融灣先行區建設的開局之年，梅州善借外力，更自身給力，推動蘇區融灣成效初顯。

　　一是產業融灣步伐加快。2023年承接產業轉移考核獲省獎勵，2024年梅州招商引資當年實際投資、融灣產業園產值均首次突破百億元。主平台、融灣產業園及蕉嶺園獲省考核“優秀”。

　　二是交通融灣大幅提速。梅龍高鐵建成通車，武梅高鐵全線動工，瑞梅鐵路有序建設，梅州區域性交通樞紐優勢進一步凸顯。

　　三是機製融灣深度推進。對標對表大灣區城市先進做法，全麵推行行政審批事項“100%網上受理、100%網上辦結”等係列改革。全域土地綜合整治、人才振興發展試點等改革紮實推進，蕉嶺縣新鋪鎮成為全省唯一入選全國全域土地綜合整治試點典型案例。

　　步入2025年，梅州融灣先行區路徑更清晰，步伐更堅定。

　　“今年省政府工作報告明確提出，加快梅州蘇區融灣先行區建設，這將為梅州蘇區融灣發展持續注入新動力。”吳特宏表示，接下來，梅州將切實用好國家和省支持政策，感恩奮進，攻堅克難，推動蘇區融灣先行區建設縱深推進。

　　一是以產業協同塑造振興發展新動能。堅持製造業當家，深化廣梅產業協作，推動傳統產業轉型升級，謀劃布局新材料、新能源、新醫藥、低空經濟等新賽道，促進主平台提質增效，積極創建國家級開發區，因地製宜培育發展新質生產力。

　　二是以基礎互聯打開融灣入海新格局。聚焦打造聯接大灣區與海西區的“橋頭堡”，加快武梅高鐵、瑞梅鐵路、汕梅高速改擴建等項目建設，推動平武高速盡快開工，爭取一批交通、能源、水利等重大項目納入國家規劃或“兩重”計劃。

　　三是以先行先試探索改革賦能新路徑。主動銜接大灣區規則機製，爭取在全域土地綜合整治、營商環境優化、人才振興發展等領域創造更多梅州經驗。

　　四是以民生共建提升公共服務新質效。聚焦“百千萬工程”、蘇區融灣先行區建設等重點工作，加強與廣州等珠三角城市在醫療教育、農文旅融合等領域的交流合作，著力共建宜居宜業宜遊優質生活圈。