為傳承紅色革命文化、深化南粵古驛道活化行動，同時為迎接“七一”建黨節，開展黨史學習教育，引導社會各界深刻感受中央紅色交通線（南方線粵東段）沿線鄉村振興建設新變化、新成就，6月30日，為響應廣東省政協倡議，由廣東省體育局指導，省社會體育和訓練競賽中心、省戶外運動協會、省規劃師建築師工程師誌願者協會（以下簡稱省“三師”專業誌願者協會）主辦的“重走中央紅色交通線——2023年南粵古驛道鐵人三項賽”在汕頭、潮州、梅州賽區接力舉行。

　　廣東省體育局二級巡視員許國勳，梅州市委常委、副市長趙東，廣東省體育局群體處二級調研員楊英，廣東省社會體育和訓練競賽中心副主任呂璿，廣東省自然資源廳國土空間規劃處四級調研員蹇登亮，廣東省戶外運動協會監事長陳德平，梅州市體育局黨組書記、局長陳遠洋，大埔縣委副書記、縣長淩曉文，大埔縣委常委、副縣長李定華，大埔縣文化廣電旅遊體育局局長何晉江，奧運會跳水冠軍張雁全等出席活動。

　　廣東省體育局二級巡視員許國勳為男子組第一名頒獎。

　　梅州市委常委、副市長趙東為女子組第一名頒獎。

　　大埔縣委副書記、縣長淩曉文為男子組第二名頒獎。

　　廣東省社會體育和訓練競賽中心副主任呂璿為女子組第二名頒獎。

　　梅州市體育局黨組書記、局長陳遠洋為男子組第三名頒獎。

　　廣東省自然資源廳國土空間規劃處四級調研員蹇登亮為女子組第三名頒獎。

　　大埔縣委常委、副縣長李定華為男子組四至六名頒獎。

　　大埔縣文化廣電旅遊體育局局長何晉江為女子組第四名頒獎。

　　中央紅色交通線（南方線）是指土地革命時期毛澤東、周恩來等為解決黨中央和中央蘇區間聯絡問題，精心策劃的從上海出發，途經香港、汕頭、潮州、梅州大埔、閩西直達江西瑞金的“摧不垮打不爛的地下航線”，為傳遞黨中央與中央蘇區的機密文件，運送急需的物資和經費，以及掩護黨中央由上海到中央蘇區的重大遷移等作出了巨大而特殊的貢獻，曾護送黨、政、軍領導等200餘人和一大批電訊技術人員、文藝工作者安全進入中央蘇區，被稱為“中華蘇維埃血脈”，是廣東極為寶貴的紅色文化遺產。

　　活動當天，賽事組委會在汕頭、潮州、梅州分設跑步、遊泳、自行車賽區。其中，賽事在汕頭潮汕鐵路總務處車務處舊址廣場啟動，並沿潮汕鐵路總務處車務處舊址廣場—廻瀾橋—民族路—升平路—西堤路（途經中共中央至中央蘇區秘密交通線汕頭交通中站舊址）—鎮邦路—西堤公園跑步約2.8公裏；在潮州進行800米的遊泳賽，線路為環島路旁親水碼頭—經兩個浮標—環島路旁親水碼頭；在梅州騎行18公裏，線路為茶陽鎮文化廣場—S332—棣萼樓—113鄉道—大埔中站舊址。

　　很高興能跟著革命先烈們的腳步重走紅色交通線，這讓我們對過往的曆史有了更深刻的理解。這對我們來說不僅是一次比賽，更是一次很好的學習機會，鐵人三項本就是很考驗意誌品質的項目，我們要學習先烈們一往無前不怕困難的精神，拚搏進取，再創佳績。”一位參賽運動員說。

　　南粵古驛道音樂及體育展示總監、省戶外運動協會副會長方小聰表示，南粵古驛道串起了廣東的山山水水，中央紅色交通線如同古驛道上的革命文化寶藏，不僅完全具備鐵人三項運動的場地需求，而且參賽者可以沿著革命鬥士的足跡前行，發揚拚搏精神與熏陶紅色文化進行了完美結合，鐵人三項運動的號召力與影響力將得到極大拓展，吸引越來越多的民眾參與進來，對鐵人三項運動在廣東的普及有著顯而易見的積極意義。

　　據調查，中央紅色交通線在廣東分布較長，交通站、聯絡點等也最多。目前省內共有相關節點17個（汕頭2個、潮州2個、梅州13個），其中交通站點有6處、交通員故居有2處、展廳3處、線路上的重要節點6處。當前，廣東不斷深化中央紅色交通線的價值挖掘和創新利用，讓紅色元素與經濟發展等有效結合，激發高質量發展新動能。

　　“本次活動從汕頭出發，沿著革命先烈的足跡，途徑潮州、梅州，深入挖掘這條隱秘戰線上的紅色曆史，參賽運動員們在用腳步丈量這片紅色熱土的同時，緬懷革命先烈，學習革命精神，更好地繼承和弘揚革命先烈崇高精神，傳承紅色基因。”廣東省體育局二級巡視員許國勳表示，賽事將發揮獨特優勢，展現南粵古驛道活化利用成果，促進賽事與主題教育學習、全民健身、鄉村振興、紅色文化等方麵的深度融合。