廣東省興寧市（縣級市）自2019年開始創建國家電子商務進農村綜合示範縣以來，大力發展電子商務，積極培育電商新業 態新模式，著力解決快遞“最後一公裏”問題。2021年1-7月，全市電商交易額達30. 01億元，同比增長25. 99%;快遞物流業迅猛發展，全市上行快遞量由2018年的2425. 8萬件增長到了目前近5000萬件，年均增速為42.4%,居全省前列。

　　興寧市充分利用“村村通客車”優勢，在省內首創利用公交資源發展縣鎮村三級物流配送體係。通過加強商務、交通、供銷、郵政等部門協同，統籌發展規劃，整合閑置交管站、益農信息社、便民服務點等現有資源，將縣、鎮、村三級物流體係建設功能融入客運站點。通過發展“客運+快遞+鎮村電商物流服務站點”配送模式，推動客運物流協同發展，實現全市電商物流提速降費。

　　一、暢通上下行渠道

　　興寧市通過“客運+快遞+鎮村電商物流服務站點”配送模式，打通了鎮村農產品出村進城道路，實現城鄉良好雙循環。如遠離坪鎮和城區的夜明村，通過建設農業示範園發展種植蒲公英，種植基地迅速壯大到60畝。但苦於村裏快遞物流不通暢，蒲公英銷售主要靠批發或與銷售規模較大的企業簽訂協議、保底收購等 方式，單一的市場銷售渠道導致利潤有限。借助興寧創新發展的快遞物流配送模式，夜明村快遞發貨難的問題得到有效解決。村民有了底氣，主動與各電商平台經營者或微商接觸並達成合作協 議，成為電商經營者的“雲供應鏈”，產品銷售渠道不斷拓寬。 截至目前，與該村合作的電商企業有11家，微商58個，累計發 件4920件，交易額超20萬元，與以往走傳統批發銷售模式相比利潤高出3萬餘元。

　　二、提高配送效率

　　興寧市有效整合現有客運站點資源，通過電子商務進農村綜合示範項目在市區周邊建成超3000平米的物流配送中心。進入興寧市的快遞首先到達配送中心分揀，分揀後由客運公司的客車按計劃班次配送至各鎮客貨運一體站。鎮客貨運一體站進行分發後由農村客運班車分別運至各村站點，各村站點最終將快遞配送 到村民手上或者由村民自提。上行快遞按照下行路線，從村-鎮-市配送中心三級上行路徑發出。物流配送中心的建立提高了快遞 物流中間環節時效，中轉效率的提升推動了整體時效優化。無論是快遞下鄉還是農產品進城，當日快遞基本能在2 4小時內到達物流中心或村站點。每天從興寧市區到鎮、鎮到村固定兩班次， 大幅提升快遞時效，推動部分農產品在運輸中的損耗降低15%以 上，有效提升了經濟效益。

　　三、降低寄遞成本

　　興寧市通過創新發展縣鎮村三級快遞物流配送體係，有效降 低了縣域寄遞成本。截至目前，興寧已建成1個縣級物流配送中心、20個鎮級電商物流服務站、235個村級電商物流服務點，在提升農產品上行效率的同時降低配送費用，實現了農村電商物流 與客運物流協同發展的良好局麵。市客運公司統一與市區各物流 快遞公司洽談合作，將寄發快遞價格定至6-8元/單，上行快遞成本大幅降低（較以前降低了 2-5元/單）。如本地韻達快遞可為上行日快遞量超過3000單的電商公司提供2.6元/單的優惠價，切實降低了企業的物流寄遞成本。

　　接下來，興寧市將通過完善農產品供應鏈體係、推廣區域公 用品牌、激發電商服務站點活力、完善農村電商物流服務體係等方式，進一步推進興寧電子商務高質量發展，持續為鄉村振興注入動能。