為貫徹執行《中華人民共和國環境噪聲汙染防治法》，進一步強化城市環境噪聲管理，改善城市聲環境質量，經梅州市人民政府同意，現對市人民政府印發的《梅州市中心城區聲環境功能區劃分方案》（梅市府〔2019〕26號）相關內容解釋說明如下：

　　一、交通幹線兩側距離定義：當交通幹線兩側分別與1類區、2類區、3類區相鄰時，4類區範圍是以交通幹線邊界線為起點，分別向道路兩側縱深劃分距離的區域範圍；公路客運站場、公交樞紐、港口碼頭區、高速公路服務區及鐵路幹線的站場、機務段和車輛段以用地紅線作為邊界，不考慮縱深範圍。

　　“交通幹線邊界線”按照《聲環境功能區劃分技術規範》（GB/T15190-2014）中執行，即城市交通幹線中各級市政道路與人行道的交界線；無人行道的城市道路、公路和高速公路的機動車道邊線或高架道路地麵投影邊界；鐵路幹線用地邊界線；內河航道的河堤護欄或堤外坡角。

　　二、按照《聲環境功能區劃分技術規範》（GB/T15190-2014）中的規定，鐵路幹線的站場、機務段和車輛段等的交通服務區域執行4b類。

　　三、4a類聲環境功能區與4b類聲環境功能區重疊部分執行4b類聲環境功能區。

　　執行中遇到的問題，徑向梅州市生態環境局反映。

　　梅州市生態環境局

　　2023年8月29日