廣東省高速公路有限公司擬投資建設“大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支線）”。依據《中華人民共和國環境影響評價法》和國家環保總局2006年2月14日環發2006【28號】《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的相關規定，梅州市交通運輸局已於2015年6月9日-2015年6月23日對本項目建設概況進行了第一次公示，現針對本項目采取的主要防治措施及環境影響評價結論進行第二次公示。
一、建設項目概況
項目名稱：大埔至潮州高速公路（含大埔至漳州支線）
建設性質：新建
建設單位：廣東省高速公路有限建設地點：梅州市大埔縣、潮州市饒平縣
項目建設內容與規模：
本項目大潮主線推薦方案起終點：起點位於大埔縣大麻鎮下徑村，與建設中的梅州至龍岩高速公路梅縣三角至大埔三河段相接；終點位於饒平縣錢東鎮黃肚嶺村附近與汕汾高速相接，並通過汕汾高速與潮州港進港公路相接。
大漳支線推薦方案起終點：大漳支線起點位於大埔縣高陂鎮赤山，設赤山樞紐互通與大潮主線相接，並預留與規劃大豐華高速順接條件；終點位於大埔縣大東鎮，在廣東省大埔縣大東鎮白土村附近（粵閩界）與漳州市規劃漳梅高速相接。
大埔至潮州港高速公路（含大漳支線）推薦方案（K+G線）主線路線全長91.3Km，大漳支線路線長30.651Km，主線和支線高速公路路線全長121.951Km。
采用路基寬25m，設計速度為100km/h的雙向4車道高速公路標準。
高陂連接線：起點與高陂互通出口對接，向西跨越韓江與省道S221相接，為二級公路，路基寬10.0m，連接線全長1.773Km。
二、排放的主要汙染物
1、施工期主要汙染物
（1）空氣汙染物：對空氣環境的汙染來源包括平整土地、鋪澆路麵、材料運輸、裝卸、隧道開挖等環節產生的揚塵，機械車輛的尾氣，瀝青路麵鋪設時產生的瀝青煙影響。
（2）噪聲：施工噪聲主要來自各種土石方開鑿，施工建設等機械噪聲。噪聲值較高，聲功率級在100dB(A)左右。
（3）廢水：施工生產汙水主要包括含懸浮物較高的泥漿廢水和清洗修理機械等產生的含油汙水。生活汙水含有大量的有機物和懸浮物。
（4）固體廢物：施工人員的生活垃圾中，以廚餘垃圾和各類包裝垃圾為主，其成分有殘餘食物、廢玻璃、紙張，以及塑料和橡膠等石化合成材料。施工建築垃圾主要是橋梁工程產生的廢棄石料、混凝土以及破損的預製構件，還有拆遷產生的殘破磚瓦、廢棄鋼筋、電纜和木料等。
2、營運期主要汙染物
（1）大氣汙染物：各種機動車輛排放的尾氣，主要空氣汙染物是NO2等。
（2）廢水：運行車輛所泄漏的石油類物質，通過地表徑流流入沿線河流。路麵徑流的主要汙染物為COD、石油類、SS等。
（3）噪聲：主要是交通噪聲。
（4）固體廢物：沿線車輛隨意丟棄的果皮、紙張和塑料包裝等。
三、擬采取的汙染防治措施
1、施工期汙染防治措施
（1）空氣汙染控製措施：居民區附近施工場地周圍設置防塵網，在4級以上的大風天氣禁止路麵開挖和建築拆除施工，臨時堆土和建築拆料的堆放應予以覆蓋或做表麵固化處理。運輸道路應定時灑水，在經過村莊密集地區要加強灑水密度和強度。運送散裝含塵物料的車輛，要用蓬布苫蓋，以防物料飛揚。對運送砂石料的車輛應限製超載，不得沿途灑漏。粉狀材料應罐裝或袋裝，並蓋篷布。
（2）噪聲汙染控製措施：製訂施工計劃時，應盡可能避免大量高噪聲設備同時施工，除此外，高噪聲施工時間盡量安排在日間，減少夜間施工量。
（3）施工廢水汙染控製措施：泥漿水和修理機械產生的含油汙水經沉澱池、隔油池收集後用於施工場地灑水抑塵。施工期隔油池、化糞池做好防滲措施；在挖掘現場將設截斷槽，以防止雨水從暴露的土壤表麵流出；將采取圍擋加防水油氈隔離措施；注意天氣預報，在有降雨預報時對露天堆放的施工材料、土堆、沙堆和回填物將盡量保持遮擋，確保所有的斜坡和土堆得到臨時覆蓋。
（4）固體廢物汙染防治措施：施工單位應按照國家和有關建築垃圾和工程渣土處置管理的規定，認真執行《中華人民共和國固體廢物汙染環境防治法》中有關規定。在施工期固體廢棄物的處置過程中，根據需要設置容量足夠的、有圍擋和覆蓋措施的堆放場地和設施，分類存放，加強管理。外運的棄土以及建築廢料應運至專門的建築垃圾堆放場；生活垃圾應及時集中清運。
2、營運期汙染防治措施
（1）大氣環境：加強公路兩側綠化，控製廢氣向周圍環境擴散。加強道路管理及路麵養護，保持道路良好運營狀態。
（2）水環境：建設單位應與設計單位做好溝通，在設計階段做好路麵徑流的排水設計。當有油類等危險品進泄漏時，要緊急通知公路管理部門、公安、環保、消防等有關部門，以便采取緊急應救措施。同時要及時用吸油材料、隔油圍欄進行清理，使事故產生的危險減小到最小。
（3）聲環境：擬對公路沿線敏感點采用設置聲屏障及路基處種植樹木等防治措施。在采取隔聲措施後，敏感點處聲環境可滿足《聲環境質量標準》中的4a類、2類標準，室內聲環境可達到《民用建築隔聲設計規範》(GBJ118-88)中的起居室噪聲標準。
（4）固體廢物：在道路沿線及服務設施處設置分類垃圾箱，由專人負責垃圾收集工作。垃圾收集後，委托市政環衛部門統一外運、集中處置。
四、環境影響報告書提出的環境影響評價結論的要點
該項目的實施有利於完善廣東高速公路網、增強項目區域對外交通輻射能力、改善區域交通狀況，提高公路運輸能力，帶動區域資源開發，促進經濟可持續發展，實現廣東整體交通的跨越式發展等，具有極其重要的意義。在做好相應的環保措施，嚴格執行各種汙染物排放標準，項目建設對當地環境造成的影響能降至最低，因此在嚴格執行國家相關法律、法規的要求下，本項目從環保角度是可行的。
五、環評簡本
擬建項目產生的具體環境影響及環境防治措施見環評簡本，環評簡本見附件。
六、征求公眾意見的範圍和主要事項
征求公眾意見的範圍主要是項目附近企事業單位的職工及附近的居民。主要事項包括您是否讚同本項目的建設、是否同意該公路的選線走向、認為施工期營運期所造成的主要環境影響是什麼、如何減緩項目建成後的交通阻隔影響等。公眾提出意見的起止時間為：2015年7月27日~2015年8月7日。
七、征求公眾意見的具體形式
可通過電子郵件、信件、電話等方式與建設單位或環境影響評價機構聯係索要簡本。本次信息公示後，公眾對項目環境影響報告書的意見和建議可通過發送電子郵件、電話、傳真、信函或者麵談等方式發表關於該項目建設及環評工作的意見和看法。
八、建設單位聯係方式
建設單位名稱：廣東省高速公路有限公司
聯 係 人： 郭工
聯係電話： 13928792902
九、承擔評價工作的環評機構名稱及聯係方式
單位名稱：北京中谘華宇環保技術有限公司
環評資質：國環評證甲字第1051號；
聯 係 人：周工
聯係電話：18797400312
電子郵箱：1458602201@qq.com
北京中谘華宇環保技術有限公司
2015年7月27日
附件下載：大潮環評簡本.doc
