日前，記者從嘉應新區管委會獲悉，根據民航中南管理局通知，江南新城航空限高調整（梅州機場航空服務程序淨空保護區域一體化圖）已獲批複。航空限高調整後，江南新城建築高程可從原來的132米提高到149‑178 米（最高可建30層），容積率可從原來的1.5-2.5提高到3.5-4.5，可增加建築麵積110萬平方米，將極大地擴展江南新城建設規模，進一步提高土地利用率和土地價值。
近年來，市委、市政府高度重視江南新城建設，為高效節約集約利用土地，通過調整優化規劃、爭取航空限高調整、完善功能配套等措施，科學合理配置土地資源，有效提高土地利用效益，進一步提升新城土地價值。
一是爭取航空限高調整，擴大土地利用空間。
由於江南新城範圍地處梅州機場周邊，按原有規劃航空限高，黃海高程隻有132米，周邊地塊建築物高度隻能50米左右（最高可建17層），嚴重製約新城土地集約高效利用。根據梅州市城市總體規劃和江南新城控製性詳細規劃，按照集約高效利用土地和塑造良好城市標誌性高層建築的要求，市委、市政府主要領導親自帶隊，並爭取得到民航中南管理局和省機場集團公司的大力支持。航空限高調整後，江南新城建築高程可從原來的132米提高到149‑178 米（最高可建30層），容積率可從原來的1.5-2.5提高到3.5-4.5，可增加建築麵積110萬平方米，將極大地擴展江南新城建設規模，進一步提高土地利用率和土地價值。
二是調整優化規劃方案，提高土地利用效率。
通過對江南新城建設範圍、功能、產業布局和路網進行調整優化，弱化了中軸線宏大的廣場和公園布局，調整優化了路網規劃和產業結構，壓縮了原來規劃公共設施重複偏多的項目，新增了建設用地1100多畝，減少征拆成本10多億元。
三是完善配套服務功能，提升土地整體價值。
突出抓好江南新城安置房、道路管廊、環境提升、學校醫院等項目建設，目前安置房全麵建成，“五橫五縱”道路管廊基本拉通，四個公園全麵建成，配套服務功能不斷完善，城市環境不斷提升，吸引大型企業紛至遝來，土地價值也得到大幅提升，江南新城“五年成規模”目標基本實現，一座宜居宜業宜遊的現代化生態新城正呈現勃勃生機。
