預製箱梁架設施工現場。（圖片來源：梅州日報）

昨日中午12時許，隨著一台架梁機將一片25米長、70噸重的預製箱梁平穩地架設在梅平高速公路葉屋大橋上，標誌著梅平高速項目主線所有預製箱梁的架設任務全部完成。

記者在施工現場看到，該架梁點位於梅平高速右洞出口端，預製箱梁的架設完成，為後續的路麵、人子石隧道右洞出口端等的施工創造了有利條件。其中，梅平高速項目關鍵控製性工程人子石隧道預計11月底全幅貫通。

據了解，梅平高速公路起點位於梅江區城北鎮上村，設置上村樞紐互通與長深高速相接，途經梅江區、梅縣區、平遠縣，終於平遠縣田興村，設置田興樞紐互通立交與平興高速相接，路線全長33.36公裏。該項目全線采用設計時速為100公裏的標準建設，路基寬度26米、雙向4車道。

截至8月15日，該項目年度累計完成投資約3.23億元，占年度投資計劃的53.8%；自開工以來累計完成投資約22.48億元，占批複概算投資的65.20%。

（文/鍾梅濱 圖/吳騰江）