記者從中國中鐵二局新運公司了解到，昨日，梅汕客專揭陽北站至豐順東站區間焊軌鎖定已完成，占焊接鎖定總工程量的五分之一，預計7月中旬全部工程完工，將為大機整道和工務段精調奠定基礎。

據了解，梅汕客專左右線共計245.582公裏，焊軌接頭設計數量1024個，目前已完成焊接鎖定220個。中國中鐵二局新運公司梅汕項目部焊軌隊相關負責人介紹說，焊軌施工作為無縫線路成型的重要步驟之一，焊軌隊利用移動式閃光焊軌機進行閃光焊接，今年初已通過了鐵道科學院型式檢驗。同時，還對焊軌作業人員進行焊軌技術的質量標準、施工要求和施工工藝等方麵的培訓，讓他們能夠清晰識別每道工序，熟練掌握焊接工藝流程，確保焊接質量安全。