近日，國家發展改革委正式批複了龍岩至龍川鐵路武平至梅州段（簡稱“龍龍高鐵武梅段”）項目可研報告，國鐵集團鑒定中心在京組織召開了龍龍高鐵武梅段項目初步設計審查會，標誌著該項目前期工作取得關鍵突破和重大進展，為力爭今年底開工建設創造了有利條件。

　　據了解，從今年10月下旬國鐵集團聯合福建省政府、廣東省政府將龍龍高鐵武梅段項目可研上報，到近日國家發展改革委正式批複可研，僅曆時15天。

　　龍龍高鐵武梅段項目位於福建省和廣東省境內，線路自在建的龍龍高鐵武平站引出，經龍岩市武平縣，梅州市蕉嶺縣、梅縣區、梅江區，引入梅州西站，與在建的梅州至龍川高鐵銜接。新建正線全長約102公裏，橋隧比約82.6%，按雙線、時速250公裏設計建設。根據計劃安排，該項目力爭2023年底具備開工條件，2028年建成通車。

　　就在龍龍高鐵武梅段取得關鍵性突破的同時，龍龍高鐵龍岩至武平段也進入開通倒計時，預計今年12月底正式開通運營。龍龍高鐵武梅段項目的可研獲批和初設審查，意味著龍龍高鐵向著全線通車的目標又邁進一大步。（記者 鄭煒梅）