日前，市城鄉規劃委員會審議通過了梅城華南大道與中環路交叉口節點改造方案。按照這個方案，我市將於今年下半年擇機在華南大道與中環路交叉口（即三角地圓盤處）新建梅城首座大型跨線橋。預計該橋將大大緩解當地車流高峰期的擁堵狀況，還有望成為城市交通發展的新名片。

三角地圓盤是梅州城區交通的重要節點。據市城市規劃設計院市政室主任黃錦宇介紹，梅城首座跨線橋屬於江南新城棚改區地下綜合管廊等市政基礎設施建設項目中的一個子項，將從中環路上采用立交方式直行方向跨過交叉口，不破壞原有地下管線設施和排水係統。

按照方案設計，中環路改造後地麵段道路斷麵寬度為50米，雙向六車道；橋梁段道路標準寬度為49.5米，雙向八車道。交叉口處道路拓寬至56米，設置雙向六車道輔道。梅州華建城市建設有限公司總工程師李果煒表示，由於規劃方案近日才敲定，橋梁設計團隊已在趕工進行詳細的規劃設計研究，如果前期工作順利，橋梁可在今年下半年動工，預計明年底竣工。據了解，該橋梁造價估算約為5000萬元，建成後既能發揮道路交通“減壓閥”的作用，又可成為城市的一道亮麗景觀。

李果煒對本報記者表示，近日網傳的“我市新建中大型立交橋”是將跨線橋簡單化理解了，準確叫法是“跨線橋”或“分離式立交橋”；按城市橋梁工程規模劃分標準屬於大型橋梁，無中大型一說。