記者獲悉，國家公路現代養護工程試點項目（G25廣東省梅州段綠色養護工程）通過工程驗收。

　　3月20日至21日，由交通運輸部公路科學研究院、廣東省交通運輸廳、廣東交通集團、廣東交通實業投資有限公司等單位代表和特邀專家組成的專家委員會，對國家公路現代養護工程試點項目（G25廣東省梅州段綠色養護工程）進行驗收。專家委員會通過查看現場，審閱工程建設的有關文件和檔案資料，聽取各參建單位和檢測單位的相關彙報，綜合監理單位和檢測單位出具的質量評定意見，一致同意工程驗收。

　　據了解，梅河高速公路通車近20年，原有瀝青路麵是在水泥路麵的基礎上通過“白+黑”工藝攤鋪形成。去年5月，G25廣東省梅州段綠色養護工程入選2023年度交通運輸部國家公路現代養護工程試點，成為全國9個省份10個項目中唯一的綠色養護項目。該項目依托2023年G25廣東省梅州段和G78廣東省興佘段養護工程實施。該綠色養護工程實施路段單車道約116公裏，是目前國內路麵熱再生技術融合應用麵積較大的單體工程。項目嚐試在高舊料摻量、拌攤一體化、110%舊料（即100%原路麵材料+10%其他路麵舊料）再生工藝等方麵取得突破，生產過程和作業環境實現了更高效、更安全、更清潔、更環保、更低碳。項目施工期間開展了全過程碳排放測算，據測算，節約砂石2萬餘噸，節約瀝青約800噸，減少碳排放800餘噸。（記者鄭煒梅 通訊員肖國文）