圖為梅州西牽引站和新建的供電線路。

（圖片來源：梅州日報）

昨日下午5時55分，220千伏豐順變電站到豐順東牽引站的兩條新建220千伏供電線路啟動投產。這意味著梅汕高鐵的兩個牽引變電所將正式帶電，進入試運行階段。此前的8月4日，梅州西牽引變電所成功完成所有設備受電衝擊作業。目前，梅州西、佘江北、建橋、豐順東4個客運站10千伏電源也已到位，高鐵客運站已具備正常用電條件。

牽引變電所被譽為牽引供電係統的“心髒”，它將梅州電網220千伏梅瑤線及220千伏豐石甲乙線提供的220千伏交流高壓電變換為高鐵的特殊電壓等級用電27.5千伏，然後輸送到鐵路線上方架設的接觸網，給電力機車供電，完成電力牽引的動能供給。

據了解，梅州供電局將“涉高鐵”工程列為該局重點項目，重點抓好220千伏帥鄉輸變電及220千伏梅州西、豐順東高鐵牽引站供電工程建設，為我市高鐵開通運行提供電力保障。新建一座220千伏帥鄉變電站和4條220千伏供電線路，分別為梅縣變電站到梅州西牽引站的220千伏梅瑤線，豐順變電站到豐順東牽引站的220千伏豐石甲、乙線，220千伏帥鄉變電站到梅州西牽引站的220千伏帥瑤線。預計到本月底，帥鄉變電站到梅州西牽引站的220千伏帥瑤線投產後，梅汕高鐵的兩個牽引站4條供電線路將全部投產運行，為梅汕高鐵提供充足可靠的電力保障。 （記者嚴偉濤通訊員溫紅）