爆破開挖、二襯澆築……連日來，梅龍高鐵全線最長隧道——下黃田隧道施工現場一片繁忙。記者昨日從中鐵二十五局獲悉，下黃田隧道掘進長度達到3800多米，整體施工進度已過半。

（受訪者供圖）

　　據了解，下黃田隧道位於梅龍高鐵四標段，由中鐵二十五局承建。隧道全長7377米，最大埋深290米，進口位於梅州市五華縣境內，出口位於河源市龍川縣境內。

　　中鐵二十五局梅龍高鐵四標段項目黨支部書記王作陽介紹說，目前，梅龍高鐵四標段主體工程已完成72%。下黃田隧道穿越斷層破碎帶、岩溶強烈發育帶，地下水豐富，地質條件複雜，施工難度大、安全風險高，是梅龍高鐵全線重點控製性工程。承建方設置進口、斜井、出口3個工區，分4個工作麵開展施工，強化各項管理舉措，全力加快掘進速度。根據施工計劃，該隧道將於2023年4月底實現貫通。（記者鄭煒梅 通訊員鄧聯旭 向雅斯）