根據相關文件和會議要求，我市日前製定印發了有關取消高速公路省界收費站、加快推動我市高速公路ETC應用發展的通知。通知要求2019年底前取消我市高速公路省界收費站，並於年底實現全市汽車ETC安裝率和通行高速公路的車輛ETC使用率均達到100%。

年底前取消我市高速公路省界收費站

記者了解到，為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，進一步深化收費公路製度改革取消高速公路省界收費站工作，根據相關文件和會議要求，我市製定了《梅州市深化收費公路製度改革取消高速公路省界收費站、大力推動高速公路ETC發行工作方案》（以下簡稱方案）。方案總體目標為，2019年底前取消我市高速公路省界收費站，同時要求調動各方資源，加快推動我市高速公路ETC應用發展，到2019年底，全市ETC用戶新增35萬以上，全市汽車ETC安裝率和通行高速公路的車輛ETC使用率均達到100%。

記者在我市各縣（市、區）汽車ETC發行任務參考值表格中看到，截至2019年5月底已安裝ETC的用戶比例均在三成左右，部分縣僅有兩成，其中梅江區（含市直）截至2019年5月底已安裝ETC用戶比例為38.51%，但由於其基數大，剩餘發行任務數仍較大。

多措施推進拆除高速公路省界收費站工作

據了解，為實現總體目標，我市相關部門采取了加快推進我市拆除高速公路省界收費站工作的有關措施。要求相關單位統一設計並實施收費站、收費車道、ETC門架係統硬件及軟件標準化建設改造，加強係統網絡安全保障，並實現手機移動支付在人工收費車道全覆蓋。省聯合電服公司梅州營業部協助做好省聯網中心、ETC發行/客服係統建設和升級改造工作，密切配合做好省站、部省等各級係統聯調測試，基本具備係統切換條件。

此外，適時實現新舊係統切換，取消平遠八尺、蕉嶺廣福、大埔茶陽3座高速公路省界收費站，拆除高速公路省界正線收費設施，於2019年12月底前完成。同時，建設安裝全省高速公路收費站入口稱重檢測設施（設備），實施入口不停車稱重檢測，並實現稱重檢測數據與省治超係統（交通綜合行政非現場執法應用平台）、收費車道的數據信息聯通。

7月起ETC用戶行駛我省高速公路享受優惠

為加快電子不停車收費係統（ETC）推廣應用，我市製定了相關措施，其中包括增加安裝服務點，免費安裝車載裝置；開展互聯網發行服務；落實ETC車輛通行優惠政策等等。記者了解到，從2019年7月1日起，ETC用戶行駛我省高速公路享受5%的車輛通行費優惠。同時要求建立ETC用戶積分機製，給予ETC客戶權益專享、禮品兌換等多種形式優惠。此外，2019 年7月起，相關單位將在有充分停車條件的高速公路收費站廣場、服務區為通行高速公路車輛提供ETC發行安裝服務，並拓展發行渠道，依托商業銀行網點和4S店等車輛集中場所，方便用戶就近便捷免費辦理ETC。

此外，方案也提出了相關保障措施，如市交通運輸局每月公布各縣（市、區）ETC安裝、高速公路ETC使用比例等用戶發展指標，對排名後3位的縣（市、區）進行全市通報督導，確保年底前完成目標。（記者 張愛飛）